Ikväll har jag och 35 andra ledamöter lyssnat på kloka ord av representanter för den tunga bilindustrin i Sverige, AB Volvo och Scania i Riksdagens fordonstillverkargrupp. Det var organisationen BilSweden som bjöd in oss som är intressade av svenskt näringsliv.
Jan-Erik Sundgren, vice VD AB Volvo pratade om vikten av industriforskning, innovationsupphandling och samverkan mellan samhälleoch näringsliv. Catharina Modahl Nilsson, projektdirektör på Scania berättade om Scanias ut vecxkling men också om viten av teknikskola, industri-doktorander och forskningsprojekt. Det är viktigt med demonstrationer av nya produkter och samverkan med myndigheter och andra. Bristen på tekniklärare gör det svårt att få fram nya ingenjörer och tekniker till industrin. Man jobbar aktiva via sociala medier för att nå ungdomar och få dem intresserade av teknik.
Bertil Moldén, VD på Bilsweden överlämnade den obligatoriska önskelistan och ville framhålla att det är inte självklart att biltillverkning sker i Sverige och hur viktig den totala fordonstillverkningen är för svensk industri. Alla var överens om det positiva som hänt med alliansregeringens satsningar, på nya gymnasieskolan, mattemiljonerna, tekniklyftet, forskning etc. RUT- och ROT-avdragen är jätteviktiga även för fordonsindustrin, lätta lastbilar säljs mycket till alla typer av hantverkare och satsningarna på infrastruktur gynnar lastbilstillverkningen.
Ingen hade ännu sett någon avmattning, även om alla tror på en dystrare framtid. Man satsar på de marknader som "GÅR SOM TÅGET" dvs Asien och Brasilien. I USA har man aldrig haft så gammal bilpark som nu, så där börjar det bli kris att få upp försäljningen.
onsdag, september 28, 2011
BilSwedens syn på framtiden för svensk bilindustri
Etiketter:
AB Volvo,
Bilsweden,
fordonstillverkning,
Katarina Brännström,
riksdagen,
Scania
| Reaktioner: |
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)

0 kommentarer:
Skicka en kommentar